Велосипеды — это не просто средство передвижения, а символ здорового образа жизни, экологического сознания и современной городской культуры. Во многих странах мира люди отдают предпочтение велосипеду, а не автомобилю, в повседневной жизни. Однако существуют государства, в которых количество велосипедов превышает численность населения. Этот феномен вызывает интерес и может служить образцом для подражания в вопросах урбанизации.
Ниже перечислены страны, где велосипедов больше, чем жителей:
1. Нидерланды
Население: около 17 миллионов, количество велосипедов — примерно 22 миллиона.
Нидерланды считаются мировым лидером по использованию велосипедов. Протяжённость велосипедных дорожек здесь превышает 35 000 километров. Плоский рельеф, компактная городская застройка и мягкий климат создают идеальные условия для велопередвижения.
Государство десятилетиями приоритетно развивает велосипедную инфраструктуру: широкие дорожки, парковки, отдельные светофоры и др.
Около 27% населения ежедневно добираются на работу или учёбу на велосипеде. В таких городах, как Амстердам и Роттердам, велосипедов больше, чем автомобилей.
2. Дания
Население: около 6 миллионов. Количество велосипедов — более одного на человека.
Особенно известен Копенгаген, который часто называют «велосипедной столицей мира». Здесь велосипед — основной транспорт в ежедневных поездках.
Дания десятилетиями инвестирует в велоинфраструктуру, превратив езду на велосипеде в стиль жизни.
От детей до пожилых — практически каждый житель пользуется велосипедом. Дорожки здесь широкие, безопасные и хорошо размечены.
3. Бельгия
Население: около 11 миллионов. Количество велосипедов — сопоставимо или превышает численность населения.
Велосипед популярен в восточной и фламандской частях страны. Используется как для спорта и туризма, так и в повседневной жизни.
Бельгия также известна своими международными велогонками. В стране велокультура является частью национальной идентичности.
4. Германия
Население: около 84 миллионов, количество велосипедов — порядка 80 миллионов.
Почти каждый житель имеет велосипед. Особенно велодружественными считаются города Берлин, Мюнстер и Фрайбург.
Велосипед здесь не только удобен и экологичен, но и помогает бороться с пробками.
Правительство стимулирует переход с автомобилей на велосипеды в рамках экологических программ.
5. Китай
Население: около 1,4 миллиарда. Велосипедов, по разным оценкам, до 500 миллионов.
Китай долгое время называли «страной велосипедов». Несмотря на рост автомобилизации, велосипеды остаются массовым транспортом.
В Пекине, Шанхае и других мегаполисах велодорожки реконструируются, развивается микромобильность и сервисы проката.
6. Швейцария и Норвегия
Несмотря на небольшое население, уровень велоиспользования здесь очень высок.
Благодаря электровелосипедам даже гористая местность не является преградой для передвижения.
7. Япония
Население: около 125 миллионов. Велосипедов — более 70 миллионов.
Велосипед — неотъемлемая часть японского повседневного быта.
В Токио, Осаке, Киото и других крупных городах создана продуманная велоинфраструктура, особенно вблизи станций метро.
Японцы ездят на велосипедах на работу, в школу, за покупками и даже в детский сад.
Высокая культура соблюдения правил делает велодвижение здесь безопасным и упорядоченным. Электровелосипеды становятся всё более популярными среди пожилого населения.
8. Канада
Население: около 40 миллионов. Велосипедов — около 10 миллионов.
Канада активно продвигает экологичный транспорт через государственные инициативы.
В Монреале, Ванкувере и Торонто развиты велодорожки и системы bike-sharing.
Летом и весной велосипед в Канаде — это и транспорт, и способ активного отдыха.