В большинстве случаев снижение оборотов двигателя при нажатии на газ обусловлено неисправностями в топливной системе.
Об этом сообщил автомобильный эксперт Артём Бовт в интервью gazeta.ru, передаёт Asysoz.com.
«Если к двигателю поступает недостаточное количество топлива или топливо-воздушная смесь оказывается чрезмерно обогащённой, это может привести к различным неисправностям. Наиболее частыми причинами являются неисправные инжекторы или плохо работающий топливный насос», — пояснил специалист.
Он отметил, что несмотря на то, что современные автомобили оснащены множеством электронных систем, выход из строя кислородного датчика или датчика массового расхода воздуха может нарушить работу блока управления двигателем. В подобных ситуациях электроника неспособна корректно регулировать подачу топлива.
Эксперт добавил, что если дроссель (дроссельная заслонка) загрязнён, двигатель начинает слабо реагировать на нажатие педали акселератора. Со временем на поверхности заслонки накапливается нагар, что затрудняет её функционирование. Кроме того, если выходит из строя датчик положения дроссельной заслонки, система не может адекватно определить степень нажатия на педаль газа, в результате чего подача топлива осуществляется некорректно.
Ещё одной распространённой причиной нестабильной работы двигателя являются неисправности в системе зажигания. Изношенные свечи зажигания или повреждённые высоковольтные провода приводят к слабой или вовсе отсутствующей искре. Это может вызвать перебои в работе двигателя и остановку автомобиля при попытке ускорения.