Трансафганская магистраль: Казахстан инвестирует $500 млн в железную дорогу «Тургунди–Герат»

В ходе визита главы МИД Казахстана Мурата Нуртлеу в Кабул подписан меморандум, определяющий основные принципы создания и управления железнодорожной магистралью между Центральной и Южной Азией.

С афганской стороны документ подписали: мулла Абдул Гани Барадар Ахунд — исполняющий обязанности заместителя премьер-министра Афганистана по экономическим вопросам и Амир Хан Муттаки — исполняющий обязанности главы МИД Исламского Эмирата, с которым Нуртлеу также проводил встречи и обсуждал детали соглашения.

Официальный документ касается строительства и эксплуатации участка «Тургунди – Герат» — ключевого сегмента Трансафганского коридора, укрепляющего региональную логистику.

Планируемая транспортная линия протяжённостью около 115 км соединит западный Афганистан с сетью Туркмении и может далее направляться в Иран и к Пакистану.

Ключевым инвестором выступает Казахстан: предполагаемая сумма финансирования — порядка $500 млн долл.

Что даст проект и какие шаги планируются?

Стороны на переговорах в Кабуле и на саммите ОЭС в Ханкенди (Азербайджан) подчеркнули стратегическое значение маршрута.

Он должен стать прочной основой для взаимовыгодной торговли, расширения транзита и укрепления региональной безопасности .

В рамках проекта предусматриваются:

  • строительство участка «Тургунди – Герат» протяжённостью ≈ 115 км;
  • развитие логистической инфраструктуры, открытие сухопутного порта в Герате;
  • возможная интеграция с дальнейшим маршрутом до Кандагара и спина-Болдака;
  • содействие казахстанским компаниям, в том числе в сфере сельхозэкспорта и горнодобычи

Почему подписание меморандума — это важный шаг в транспортной инфраструктуре Центральной и Южной Азии

  1. Укрепление транспортного коридора: проект усилит Трансафганский маршрут, связывающий Центральную и Южную Азию, и может стать альтернативой маршрутам через Иран и Пакистан.
  2. Логистический хаб в Герате: ожидание создания современного логистического центра, который может переваливать до миллиона тонн грузов, включая нефть и сельхозтовары .
  3. Диверсификация экономики Казахстана: проект откроет доступ к рынкам Южной Азии, усилит присутствие в сфере инфраструктуры, сельхозпродукции и Минерально-сырьевых поставок .
  4. Региональная безопасность и сотрудничество: укрепит связи с Афганистаном, Таджикистаном, Узбекистаном и другими странами Трансафганского коридора, включая проект INSTC.