Иран включил транспондеры у танкеров впервые за 7 лет — Тегеран предупреждает: вмешательство будет иметь «соразмерный ответ

Впервые за семь с лишним лет большая часть иранских нефтяных и торговых судов снова включила автоматические идентификационные системы (AIS) — их сигналы снова видны на международных радарах и в публичных трекинговых сервисах.

Это изменение началось после возобновления санкций ООН и активизации контроля портов и страховщиков, которые теперь требуют прозрачности при перевозке иранской нефти.

В ответ Иран публично заявил о готовности защищать свои интересы на море: командование КСИР предупредило, что любое вмешательство в иранское судоходство будет встречено «жёстким и соразмерным ответом».

Аналитики связывают включение AIS с риском дальнейших изъятий судов и усилением надзора со стороны западных служб.

Эксперты отмечают: возвращение «видимости» облегчает мониторинг поставок, но одновременно повышает дипломатическое напряжение в регионе и риски инцидентов в Ормузском проливе.

После 2018 года некоторые иранские суда регулярно отключали AIS, чтобы скрыть маршруты и перевалки нефти. Недавняя «snapback»-мера ООН и усиление санкционного давления заставили часть флота вновь транслировать треки — шаг, который меняет баланс между прозрачностью и безопасностью судоходства в Персидском заливе.