Гиландағы Каспий портынан экспорт 36%-ға өсті

ИРНА – Анзали еркін аймақ ұйымының директорлар кеңесінің төрағасы және бас директоры осы порт кешенінен тауарлар экспортының 36%-ға өскенін хабарлап, былай деді: «1405 жылдың (2026 жылдың наурыз-мамыр) алғашқы үш айында шекарадан өткен тауарларды түсіру және тиеу жалпы көлемі де 283 000 тоннаға жетіп, 29%-ға өсті».

Сейсенбі күні Анзали еркін аймағынан IRNA агенттігінің хабарлауынша, Мұстафа Таати Моқадам осы жылдың бірінші тоқсанында Каспий портынан импорттың 23 пайызға өскенін хабарлап, бұл порт кешенін Каспий теңізінің оңтүстік жағалауындағы «Иранның ең маңызды жаңа буын порты» деп жариялады, бұл Каспий елдерімен және Еуразиялық экономикалық одақпен сауданы дамытуда маңызды рөл атқарады.

Ол былай деді: «Осы кезеңде осы портта тоқтаған кемелер саны 1404 жылғы 78-ден осы жылдың көктемінде 105-ке дейін 35 пайызға өсті; бұл статистикалық мәліметтер экспорттық кемелердің 42 пайызға, ал импорттық кемелердің 30 пайызға өскенін көрсетеді».

Таати Могадам былай деп қосты: «Бұл порт азық-түлік қауіпсіздігін қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады; астықты түсіру және енгізу көлемі 18 000 тоннадан 92 000 тоннаға дейін айтарлықтай өскендіктен, бұл статистика Каспий портының тек коммерциялық терминал ғана емес, сонымен қатар елдің жеткізу тізбегі мен өндірістік кірістерінің тұрақтылығының кепілі екенін көрсетеді».

Ол былай деп қосты: «Геосаяси өзгерістер және көлік бағыттарын әртараптандыру қажеттілігі Қытай-Қазақстан-Иран теміржол-теңіз дәліздерінің маңыздылығын екі есеге арттырды; елдегі кейбір порттардың қызметі операциялық шектеулерге тап болған кезде, Каспий порты еркін аймақтың заңды жеңілдіктерін және ұлттық теміржол желісіне тікелей қосылуды пайдаланып, балама және сенімді бағыт ретінде өнеркәсіп үшін сыртқы сауда мен шикізат ағынын сақтап қалды».

Таати Моқадамның айтуынша, Каспий портының елдің ұлттық желісіне теміржолмен қосылуы Қытайдан, Ресейден, Қазақстаннан және Орталық Азиядан тауарлардың жылдамдықпен, қауіпсіздікпен және бәсекеге қабілетті бағамен қозғалысын қамтамасыз ететін инфрақұрылымдық даму болып табылады.

Анзали еркін аймағының басқарушы директоры бұл порттың жаңа мүмкіндіктерін атап өтіп, былай деді: «Бүгінгі таңда Каспий порты тек тиеу-түсіру порты ғана емес; керісінше, елдің солтүстігіндегі стратегиялық логистикалық хаб ретінде ол Иран экономикасын Каспий теңізі, Еуразиялық экономикалық одақ, Ресей, Орталық Азия және Қытай нарықтарымен байланыстыруда шешуші рөл атқарады. Порт пен теміржол инфрақұрылымын және Анзали еркін аймағының артықшылықтарын пайдалану арқылы ол сыртқы сауданы қолдайтын және елді негізгі тауарлармен қамтамасыз ететін ең маңызды бағыттардың біріне айналды».